Niniejsza dokumentacja obejmuje trzy wielkości kruszarek udarowo-pierścieniowych typu ARK-UP (750,1000, 1500), różniące się szerokością przelotu wynoszącym 750, 1000, 1500 mm oraz wielkością mocy jednostki napędowej celem uzyskania żądanej wydajności kruszenia przy stałej średnicy wirnika wynoszącym 1000 mm.

Budowa i zasada działania

Kruszarki udarowo-pierścieniowe ARK-UP * są maszynami jednowirnikowymi.

Składają się one z następujących głównych podzespołów:
-Korpusu,
-Wirnika,
-Rusztu,
-Układu napędowego

Korpus kruszarki jest skrzynią spawaną z blach stalowych, przykrytą od góry rozłącznie pokrywą. Wewnątrz korpusu znajdują się osłony oraz płyta udarowa trudnościeralna. W tylnej części jest komora odpadów, tzn. miejsce, do którego wyrzucane są przez wirnik nieskruszone części nadawy. W przedniej, dolnej części korpusu znajduje się luk i ślizgi służące do wprowadzenia rusztu z zespołem rusztowin. W ścianach – przedniej i tylnej – usytułowane są wzierniki zamykane stalowymi pokrywami. Składa się z obudowy górnej i obudowy dolnej wykonanych z blach stalowych ozabudowanymi wewnątrz płytami oporowymi, wykładzinami ściernym i elementami zabezpieczającymi. Na obudowie górnej korpusu wykonany jest prostokątny przelotowy otwór wyposażony w kołnierz z otworami służący do posadowienia i przykręcenia zsuwni kierującej materiał do kruszarki oraz przyspawane są cztery ucha transportowe służące do transportu kruszarki po jej całkowitym zmontowaniu. Obudowa dolna wykonana jest w kształcie prostokątnej skrzyni ma wykonane w ścianach bocznych odpowiedniej wielkości i odpowiedniego kształtu wycięcia służące do umieszczenia wirnika w korpusie. Po obu zewnętrznych stronach tych ścian znajdują wsporniki do posadowienia i zamocowania opraw łożyskowych wirnika. W ścianie tylnej i przedniej wykonane są i zamknięte pokrywami otwory kontrolne służące do montażu i demontażu elementów wchodzących w skład zespołu korpusu. Zespół wirnika – bębna kruszącego Tworzy grzebieniasty wał, do którego przyspawane są dwie tarcze zewnętrzne (lewa, prawa), pomiędzy którymi w równych odstępach przyspawane są czteroramienne tarcze
wewnętrzne. Między tarczami na sworzniach przewleczone przez wszystkie tarcze luźno zawieszone są naprzemiennie pierścienie gładkie oraz zębate. Każdy rząd pierścieni zawieszony jest na dwóch sworzniach usytuowanych odpowiednio względem siebie i średnicy nadawy, która przechodząc dalej ulga dalszemu skruszeniu na rusztowinie i uderzenia z dużą siłą przepada przez szczeliny rusztu do zsuwni odbiorczej, zabudowanej pod obudową dolną korpusu. Natomiast trudne do skruszenia wtrącenia w nadawie wrzucane są do komory odpadów, skąd okresowo w czasie postoju są usuwane. Wał osadzony jest w łożyskach baryłkowych, których 2 obudowy mocowane są do kadłuba kruszarki. Na jednym końcu wału znajduje się napędowe koło z rowkami na pasy klinowe. W razie konieczności wał można zamontować w kadłubie odwrotnie, tzn. tak aby koło napędowe znalazło się z przeciwnej strony kadłuba kruszarki. Zespół szuflady z rusztowinami Ruszt składa się z zespołu rusztowin wykonanych w formie kształtowych prętów. Rusztowiny zamocowane są w ramie rusztu- szufladzie, która stanowi rodzaj szuflady wsuwanej do wnętrza kadłuba po ukośnych ślizgach i mocowanej śrubami. Położenie rusztu względem wirnika reguluje się za pomocą podkładek dystansowych, kierując się stopniem zużycia elementów kruszących oraz wymaganiom stopnia kruszeni. Rusztowiny mogą być dobierane w zależności od wymaganej ziarnistości produktu a więc 20,30,40,50,80 mm. Zespół napędowy z przekładnią pasową. Napęd kruszarki składa się z silnika elektrycznego i przekładni pasowej o przełożeniu około i=1:1,3. Silnik elektryczny ustawiony jest na osobnej podbudowie; można go przesuwać za pomocą śrub w celu uzyskania odpowiedniego naciągu pasów klinowych. Cała przekładnia zabezpieczona jest osłoną wykonaną z blach i siatki stalowej rozpiętej na szkielecie z kątowników