Przekładnia AKPL 35S 650 kW jest głównie wykorzystywana w napędach maszyn i urządzeniach górniczych. Przekładnia jest zaliczana do urządzeń grupy I kategorii M2 i może funkcjonować w podziemnych wyrobiskach tych zakładów górniczych, gdzie zapewniony jest kontrolowany odpowiednio niski, nie wybuchowy poziom stężenia metanu i pyłu węglowego, a w przypadku pojawienia się atmosfery wybuchowej przewiduje się wyłączenie zasilania maszyny roboczej. Poziom oraz kontrolę dopuszczalnych stężeń metanu oraz zapewnienie odpowiedniego przewietrzania wyrobisk w zakładach górniczych regulują stosowne przepisy górnicze.

Przekładnia może współpracować z silnikiem o mocy max 650 kW oraz być przystosowana jest do zabudowy sprzęgła jednokierunkowego.

Przyłącza:

Wał wejściowy: Ø100×210 – wpust wg DIN 6885 A28x16x200
Wał wyjściowy: drążony wielowypust N220x10x20 wg DIN 5480 (RAGN 335000-5).

CHŁODZENIE I SMAROWANIE PRZEKŁADNI

Chłodzenie przekładni odbywa się przez wypromieniowanie ciepła poprzez powierzchnię przekładni oraz przy pomocy chłodnic wodnych. Użytkownik musi podpiąć wymagane przyłącza wody do przyłącza Stecko. Konieczna ilość wody min. 2×15 dm3/min. Przyłącza należy sprawdzić pod względem szczelności. Ciśnienie wody nie może przekroczyć 40 bar. Do chłodzenia należy używać słodkiej wody o możliwie najmniejszej zawartości wapnia. Kierunek przepływu wody chłodzącej dla zabudowanych chłodnic jest dowolny. Zawory odcinające muszą być wbudowane przed chłodnicą. Temperatura wstępna wody chłodzącej powinna wynosić +10 do +30C. Temperatura wstępna wody chłodzącej powinna wynosić +10 do +30C. Przestrzeń roboczą przekładni, w której znajdują się wszystkie elementy kinematyczne tworzą: kadłub, koła zębate oraz pokrywy. W tej przestrzeni przekładni wszystkie koła zębate i łożyska są smarowane olejem.